동양물산기업  6조 콤바인 CX1056

인체공학적 설계와 차원 높은 취급조작 돋보여

얀마 티어4 수입엔진 탑재, 출력향상과 연료절감

IQ엑셀 기능으로 어떤 작업서도 최적 정격회전

동양물산기업의 6조 콤바인 CX1056(105마력)은 초강력 얀마 티어4 수입엔진을 탑재해 출력향상과 연료절감의 혜택을 동시에 구현했다. 또한 레버 하나로 예취부 상승 및 하강, 좌우선회, 방향수정을 자유자재로 할 수 있고 차체 수평 제어장치 등 인체공학적 설계와 차원 높은 취급조작으로 장시간 작업도 무리 없이 해낼 수 있다.

IQ엑셀 기능을 통해 탈곡·곡물배출 클러치나 고속주행 연결 때 자동으로 최적의 정격회전에서 작업할 수 있고, 작업을 하지 않을 때는 아이들 회전이 되어 소음방지 및 연료가 절감된다.

예취작업 중 콤바인의 상태를 보여주고 각 부 이상 상태를 감지해 모니터에 표시해주는 멀티아이 기능과 운전석에서 예취부 및 탈곡부의 주유를 간단히 할 수 있는 집중주유기능을 채택해 편의성을 높였다.

탈곡 상황에 맞게 바람의 양 등을 제어하는 탈곡자동제어시스템으로 곡물손실이 적고 선별 능력이 뛰어나다. 탈곡방식도 곡물의 8자 흐름과 급통, 배진처리통, 급실처리통 등 3개의 급통을 가진 탈곡방식으로 고정도, 고능률 작업이 가능하다. 배형구조의 초광폭 하이러그 크로울러는 습전적응성이 뛰어나다.

이번에 출시된 신제품은 새로워진 뉴캐빈을 채택하고, 전체적인 외관 또한 세련된 디자인과 컬러를 적용한 패밀리룩을 완성해 동양만의 아이덴티를 확보했다. 또한 동양의 콤바인 신제품은 산업통상자원부 선정 GOOD DESIGN 인증을 획득해 세련되고 고급스러운 디자인의 우수성을 입증했다.

새로 적용된 캐빈은 리어해치 적용으로 쾌적한 작업은 물론 캐빈 내부의 개방감이 향상되었다. 후방 사각지대의 글래스 처리로 후방 시야를 확보해 보다 안전한 작업이 가능하게 했다. 또한 운전석의 높이가 상승해 작업 시계성이 향상됐다. 또한 에어컨 시스템을 컴팩트화해 냉방성능 24%, 풍량 23%가 향상돼 보다 쾌적한 환경에서 작업이 가능하도록 했다.

동양물산기업에서 공급하는 콤바인은 인체공학적 설계와 차원 높은 취급조작으로 편리함과 효율성을 극대화 했고 손쉬운 정비로 기대관리의 효율성이 우수하다.

한국구보다가 첫 선을 보인 신형 6조 콤바인 ZR6130은 친환경적이면서 고성능을 발휘하는 128마력의 티어4 엔진을 탑재했다. 커먼레일 시스템, 디젤 미립자제거 장치(DPF)에 더하여 요소수 SCR 시스템을 탑재해 친환경 성능을 향상시켰다.

고출력 엔진에 의해 예취 작업속도는 자사 ER112 대비 9.8% 향상된 1.9m/s다. 상방 배기관은 퇴적물의 감소로 청소가 편리하고, 그레인탱크 밑에 자동배출 유수분리기를 탑재해 연료계 부품의 파손방지 역할을 한다. 동급최대 120L 연료탱크를 탑재, 주유횟수가 줄어 고효율을 자랑한다.

ZR6130은 더 넓어진 실내, 작업 창, 에어컨(온/냉) 탑재로 시계성 향상 및 쾌적한 작업환경을 제공한다. 아울러 7인치 대형 컬러 액정 패널로 작업상황과 기체상태를 확인할 수 있고 원 터치로 조작이 가능하다. 전면 와이드글라스를 채용해 시계성이 향상됐으며 동급최대 실내공간을 실현했다. 작업 편의를 위한 후방카메라는 기본 탑재돼 있다

이와 함께 2000L의 곡물탱크 탑재로 작업 효율성을 극대화 했다. 길이와 면적에서 앞서는 탈곡통은 작물의 체류시간을 길게 해 탈곡통의 역할인 탈곡과 배출을 효율적으로 진행한다. 전동 풀 오픈 탈곡통을 채용했고 버튼 조작으로 편리하게 상하 오픈할 수 있다. 탈곡부(탈곡통, 선별판)의 증대로 탈립 및 선별 효율도 강화했으며 작물에 맞춰 자동 조정되는 탈곡모드(밀·보리·벼, 수동조정 가능)를 갖췄다.

ZR6130은 가혹한 작업조건에 대응하는 높은 내구성을 확보하고 있다. 직경 180mm의 트랙 크롤러를 채용했으며 트랙 크롤러 9륜, 아퀼라이저 4개 구성의 트럭 프레임으로 내구성을 강화했다. 강화형 e-VCCT 미션을 통해 선회 클러치 용량과 주차브레이크 용량도 향상시켰고 양면 파이널기어 구조화로 내구성을 높였다.

짚배출 체인이 탈곡통과 함께 열리기 때문에 막힘 등에 대한 원활한 대처가 가능하고 그레인탱크 측면판이 뒤쪽 지점에서 열리기 때문에 탱크내부 유지보수를 용이하게 할 수 있다.

120마력의 신형 커먼레일 티어4 엔진을 장착한 얀마농기코리아 YH7115(7조식) 콤바인은 여유로운 출력으로 어떠한 작업 조건에서도 무리 없이 작업이 가능하다. 엔진의 연료 분사량을 컨트롤러가 전자제어해 습전, 선회시 등 불규칙한 부하에도 1초에 1000번씩 연료의 분사량을 자동제어해 안정된 엔진 회전을 유지할 수 있다.

고속 작업시 부하 변동에도 변속 조작을 최소화 할 수 있는 쾌속제어 기능은 작업 중 엔진 부하가 한계에 가까워지면 스스로 작업 속도를 감속시키고 부하가 줄어들면 속도를 원래대로 올리는 자동제어 기능으로 한층 더 안정된 작업이 가능하다.

얀마 콤바인의 특징인 둥근핸들 타입의 조향장치는 핸들을 돌리는 각도에 따라서 스핀턴, 브레이크턴, 소프턴이 가능하다. 핸들 각도만으로 조향이 가능한 이유는 바로 HST라는 유압미션이 직진용과 선회용으로 각각 따로 있기 때문. 두 개의 미션이 항상 동력을 대기하고 있는 상태에서 핸들을 꺽는 각도에 따라 동력이 전달되므로 원하는 만큼 끊김없이 부드럽게 조향을 할 수 있고 논머리 등 선회시에도 흙 몰림 없이 부드럽게 할 수 있다. 여기에 새롭게 추가된 e-CONTROL FDS는 기존에 기계 방식이던 것을 전자화하여 조작력이 한층 더 가벼워졌고 링크 장치가 없어 캐빈 공간이 넓어졌다.

YH7115 콤바인은 기존 3중팬 방식에서 새롭게 프릴펜을 요동판 전방부에 추가해 선별능력을 대폭 향상했고 기존에 와이어 방식이던 탈곡 제어를 전자제어화 한 e-탈곡제어는 탈곡부의 곡물량과 짚배출량을 감지해 풍구 풍력과 챠프시브 각도를 전자제어하는 것으로 보다 세밀하게 탈곡, 선별 제어가 가능하다.

연중 사용 기간이 짧은 콤바인은 기대의 고장 및 파손 없이 연속 작업을 하는 것이 중요하다. 얀마 콤바인의 가이어식 토크리미트 장치는 예취부에 이상물질 혼입시나 막힘 발생시 자동으로 감지해 예취부의 작동을 멈춰 기대의 파손을 최소화 할 수 있다.

또한 업계 최대 용량인 120L의 연료탱크는 연속 10시간의 작업이 가능해 오전부터 오후까지 작업 중간에 연료 보충없이 여유로운 작업이 가능하다. 그레인탱크도 2000L로 곡물포대 40포대 정도의 분량을 처리 할 수 있을 정도로 넉넉하다.

미션의 하부 지상고는 기체를 최대 상승시 468mm로 흙빠짐이 좋은 구조로 되어 있고 탈곡부 위쪽으로 배치된 상방향 배기 머플러는 습전에서 흙이 차지 않고 특히 후진시 머플러에 흙이 막히는 문제가 없다.