LS엠트론은 자동변속(CVT)의 편의성, 기계식 미션 모델의 높은 효율성과 안정적인 출력을 장점으로 갖춘 프리미엄 대형 트랙터 T5 DCT(120마력), T6 DCT(153/165마력)를 최근 출시했다.

이 모델에 적용된 DCT는 듀얼 클러치 트랜스미션(Dual Clutch Transmission)의 약자로 미션의 홀수, 짝수 단에 각각 클러치를 적용해 동력 단절구간 없이 빠른 속도로 24단 전 구간 변속이 가능한 특징이 있다. 자동 변속(CVT)과 비교하면 클러치 페달 조작이 필요 없는 편의성, 동력 전달과 연료 효율성과 함께 가격 경쟁력도 갖췄다.

뉴홀랜드 DCT 모델은 우수한 연비를 자랑하는 FPT사의 Hi-eSCR엔진을 탑재했다. Hi-eSCR엔진은 배기가스 저감장치를 없애고도 친환경 기준을 충족하며 경쟁 모델 대비 12~20% 우수한 연비를 제공한다.

T6 DCT모델 경우 최대 30마력의 추가 출력을 제공하는 엔진 부스터 기능을 적용, 중부하 작업에서도 여유 있는 힘을 자랑한다. 작업기별 부하를 감지해 최소한의 유량을 맞춤형으로 제공, 열 발생과 동력 손실을 최소화하는 로드센싱 기능을 탑재해 장시간 트랙터를 사용하는 작업자에게 쾌적한 작업환경을 제공한다.

전후방 동시 작업과 파워비욘드 기능은 물론 대용량 가변형 피스톤 펌프를 장착해 짧은 시간 효율적인 작업이 필요한 영업농에게 최고의 선택이 될 전망이다.

농축산 전문가를 위한 배려는 운전자 공간에서도 나타난다. 기둥을 제거한 통유리 창은 넓은 측면 시야를 제공하며, 12개의 LED(발광다이오드) 작업등을 기본 적용해 야간에도 360도 시야 확보가 가능하다. 머리받침대 각도가 조절되는 에어 서스펜션 시트는 다양한 작업 중 안락한 승차감을 제공한다.

DCT모델은 출시와 동시에 전량 판매 후 사전 예매가 진행될 정도로 시장에서 뜨거운 반응을 얻고 있다.